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Kromschroder BCM 400..B1 PROFIBUS

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Le Kromschroder BCM 400..B1 PROFIBUS est un module bus conçu pour servir d'interface de communication pour les commandes de brûleur BCU 460, BCU 465 ou BCU 480. Il permet de raccorder ces commandes à un module activateur de bus terrain via PROFIBUS. Le BCM 400..B1 PROFIBUS permet une communication bidirectionnelle, vous permettant de contrôler et de surveiller les brûleurs depuis un système d'automatisation. Cette fonctionnalité est essentielle pour optimiser les performances des brûleurs, détecter les pannes et améliorer la sécurité.

Hauptfunktionen

  • Interface PROFIBUS
  • Communication bidirectionnelle
  • Contrôle des brûleurs BCU
  • Surveillance des brûleurs
  • Sécurité accrue

Seiten: 6 Kromschroder BCM 400..B1 PROFIBUS Mode d'emploi

Marke: Kromschroder Größe: 755 KB

Sprachen: Français

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Häufige Antworten und Fragen

Comment configurer le BCM 400..B1 PROFIBUS pour la communication avec un système d'automatisation ?
La configuration du BCM 400..B1 PROFIBUS se fait à l'aide de l'outil d'ingénierie du système d'automatisation. Il est important de respecter le réglage des paramètres A080 à A089 et de vérifier les interrupteurs de codage sur le module. Vous pouvez télécharger les instructions de service et le logiciel BCSoft sur le site www.docuthek.com pour obtenir des informations détaillées sur la configuration.
Quel est le rôle des résistances terminales dans le câblage PROFIBUS ?
Les résistances terminales sont nécessaires pour les premier et dernier postes du segment PROFIBUS. Elles garantissent une transmission de données correcte en empêchant les réflexions de signal. Assurez-vous que les résistances sont correctement activées pour les postes adéquats.
Comment identifier un défaut de communication entre le BCU et l'API ?
Si l'affichage de l'appareil de commande clignote et affiche « n 0 », cela indique un problème de communication entre le BCU et l'API. Vérifiez le câblage, la configuration IP du BCU et l'état de l'API. Un message d'erreur sur le système d'automatisation peut également indiquer un défaut du bus PROFIBUS.